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Laurent Ormain |
Bonjour, après 3000kms avec le hyundai kona 64Kw, je me suis aperçu que les durée d'arrêt recharge sur votre logiciel sont vraiment très optimistes et sont très éloignées de la réalité. par exemple sur une recharge de 30 à 40% vous indiquez 5 minutes chez Tesla, je constate plutôt 8 minutes. j'ai essayé de jouer sur les paramètre dégradation batterie, ou température mais cela ne change pas.. compter 1.25% de batterie gagné toutes les minutes environ et non pas 2%.
Merci d'avance
Laurent O.
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Linda
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TomTomZoe
Hi Laurent
The charging times in ABRP are designed for optimal conditions, i.e. ideal battery temperature. Most of the time, especially if you have warmed up the battery with the first HPC charging, the battery is not warm enough when charging to achieve optimal charging performance.
If you set different temperatures in ABRP, then these are only ambient temperatures that affect the calculated power consumption. However, it has no mathematical influence on the charging power that ABRP uses. That means the actual battery temperature is (unfortunately) not taken into account by ABRP.
Are you using live data? Does ABRP show the Kona battery temperature there? For ideal charging speed the temperature should be about 25 degree and above.